設(shè)備常見問題及解決方法
一：設(shè)備離線
有線設(shè)備
1有線設(shè)備離線可能是外部供電不足，也就是常說的線路問題，可能是線路松動，也有可能是人為拆除。
2有線設(shè)備內(nèi)的SIM卡欠費(fèi)，或者設(shè)備內(nèi)卡金屬芯片長時(shí)間使用損壞，或者SIM卡槽松動，接觸不良。（EV19D SIM卡插槽已經(jīng)改良）
3 停車位置信號不好或者車上電子設(shè)備干擾也會導(dǎo)致設(shè)備離線，例如屏蔽器或者設(shè)備周圍有強(qiáng)烈電磁干擾。
4 任何電子設(shè)備都有使用壽命，在設(shè)備實(shí)際使用過程中難免會出現(xiàn)內(nèi)部元件出現(xiàn)故障問題，不過這種情況很少。
無線設(shè)備
1 無線設(shè)備都是依靠內(nèi)部的電池來供電的，如果設(shè)備內(nèi)置電池沒電了，就無法正常工作。
2 無線設(shè)備內(nèi)的卡槽松動或高溫使SIM卡變形接觸不良也會導(dǎo)致設(shè)備離線（設(shè)備插槽已經(jīng)改良，新的SIM卡使用陶瓷卡）（小概率），SIM卡欠費(fèi)也是會影響到設(shè)備的正常使用（大概率）。
3 無線設(shè)備由于上線時(shí)間短，搜索信號能力較弱，在信號較弱（搜索時(shí)間增長），或者安裝位置信號不好的情況下，會出現(xiàn)離線情況。（這也是設(shè)備會偶爾有一天沒有上線，次日繼續(xù)上線的原因）
4 任何電子設(shè)備都有使用壽命，在設(shè)備實(shí)際使用過程中難免會出現(xiàn)內(nèi)部元件出現(xiàn)故障問題，不過這種情況很少。
二：定位不準(zhǔn)確
1 在平臺監(jiān)控頁面查看是定位類型是GPS定位還是LBS定位。
GPS精度在50米以內(nèi)，運(yùn)動精度在10米。LBS定位精度在幾百米。
2 我們現(xiàn)在的有線與無線都是雙模定位，GPS定位和LBS定位（基站定位），基站定位相對GPS定位偏差過大，原因是基站定位是定位設(shè)備內(nèi)SIM卡信號源，也就是大家說的移動信號塔。（結(jié)合平臺，平臺會顯示LBS或GPS）。也有三模的GPS+LBS+WIFI定位。
3 設(shè)備由于安裝位置問題，受到的電磁干擾成都不同，及時(shí)是在同一臺車上的不同設(shè)備，也會出現(xiàn)定位偏差情況。
4 設(shè)備如果處于高山，高樓大廈附近，地下車庫，或者磁場干擾過強(qiáng)的位置也會導(dǎo)致設(shè)備定位偏差，甚至不定位。
5 新裝設(shè)備有時(shí)候會出現(xiàn)定位在廣州或者大西洋情況，這是由于設(shè)備初次安裝，數(shù)據(jù)更新不穩(wěn)定，需要開到信號較好的露天位置，如馬路邊或者露天廣場。（初始經(jīng)緯度，一般很快定位到安裝實(shí)際位置）
三 .同一臺車子，兩臺GPS定位位置顯示不一樣
1 設(shè)備由于安裝位置不同，所受到電磁干擾不一樣，所以在實(shí)際定位的時(shí)候會有偏差。
2 安裝位置決定設(shè)備接收信號能力的強(qiáng)弱，如果放置在車內(nèi)較深位置，可能搜到的信號的較弱，會出現(xiàn)不定位情況。
3 兩臺設(shè)備都靜止在一個(gè)地點(diǎn)，平臺顯示定位時(shí)間不同，這是由于設(shè)備搜索的到信號不一樣，如果設(shè)備搜到新的信號就會更新，反之則會靜止不動。
1 很多安裝人員在安裝的時(shí)候只看指示燈情況，人為指示燈亮了就是正常的，這個(gè)是一個(gè)誤區(qū)，任何設(shè)備安裝的時(shí)候都要確定是否上線以及定位信息是否準(zhǔn)確。
2 設(shè)備初次上線較慢，單靠指示燈的情況是不準(zhǔn)確的，有的安裝人員看到指示燈亮了，就把設(shè)備放置到車內(nèi)，但是車內(nèi)相對室外來說信號較差，所以設(shè)備即便正常工作，但是沒有回傳信息到平臺上，也會影響設(shè)備后續(xù)的正常工作。
3 有的設(shè)備由于設(shè)備內(nèi)的SIM卡問題，在安裝過程中會出現(xiàn)一直未啟用的情況，這種情況需要換卡測試，如果著急的話，請直接換設(shè)備，等到方便的時(shí)候再測試問題設(shè)備。
1 由于移動系統(tǒng)也要處理數(shù)據(jù)，一般充值后可能需要20--30分鐘更新數(shù)據(jù)，所以要耐心等待下。
2 由于最近國家實(shí)名制越來越嚴(yán)格，絕大部分沒有實(shí)名制的SIM被停掉語音或者短信功能，甚至銷號（目前直接對接省移動公司物聯(lián)網(wǎng)卡業(yè)務(wù)，極少出現(xiàn)）。
3 我們這邊的部分SIM卡是無法自己充值的，是需要聯(lián)系我們充值的，所以客戶自己充值后也是沒用的。
4 SIM卡欠費(fèi)金額過大，所充值金額不足，會導(dǎo)致繼續(xù)欠費(fèi)
1 有線設(shè)備由于信號原因，可能在平臺下發(fā)指令會顯示超時(shí)狀態(tài)，此時(shí)需要短信下發(fā)相應(yīng)指令。（平臺再次發(fā)送指令，緊急情況可使用短信補(bǔ)發(fā)指令）
2 無線設(shè)備要在設(shè)備上線之前提前下發(fā)相應(yīng)指令，不然由于錯(cuò)過上線時(shí)間點(diǎn)，只能等下次上線才能執(zhí)行相應(yīng)指令。
3 個(gè)別客戶由于短信下發(fā)格式不正確，會導(dǎo)致設(shè)備不執(zhí)行指令，常見的就是半角符號與全角符號的區(qū)別。（大多數(shù)設(shè)備指令要使用英文字符）
4 有時(shí)候由于下發(fā)時(shí)間距離上線時(shí)間過近，平臺會等到設(shè)備上線之后下發(fā)，所以會出現(xiàn)提前下發(fā) 但是不執(zhí)行的情況，這個(gè)時(shí)間最好提前在1小時(shí)甚至更長時(shí)間最好
5 由于平臺服務(wù)器問題，可能會導(dǎo)致個(gè)別設(shè)備多次下發(fā)指令，但是不執(zhí)行情況。
6 無線設(shè)備執(zhí)行的機(jī)制是任何指令都是在下次上線時(shí)間點(diǎn)執(zhí)行，設(shè)備休眠期間不執(zhí)行任何指令。
1 設(shè)備內(nèi)的SIM卡都是30M流量，由于客戶可能經(jīng)常行駛，或者設(shè)備的報(bào)警信息過于頻繁會產(chǎn)生超流量情況，個(gè)別SIM有短信功能，下發(fā)短信這樣的話就會導(dǎo)致額外扣費(fèi)。
2 設(shè)備內(nèi)的SIM都是預(yù)扣費(fèi)的一般在10--12個(gè)月內(nèi)就要需要充值了。每一批訂購的SIM卡做好標(biāo)記，在第二年的相應(yīng)月份，提前一個(gè)月或者兩個(gè)月充值
3 個(gè)別SIM卡由于超額使用，導(dǎo)致提前欠費(fèi)，移動看此號碼頻段較好，會出現(xiàn)提前回收情況，所以變成空號。（現(xiàn)在所有卡切換至13位專用物聯(lián)網(wǎng)卡，極少概率）
4 現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)卡13位的 沒有語音功能，也不是正常手機(jī)卡號，所以打過去是空號。
1 車輛信息是在安裝的時(shí)候在平臺上登記的，需要對所在客戶車輛的信息進(jìn)行登記，如車主姓名和車牌號（原則上盡量詳細(xì)）。
2 無線指令的下發(fā)可以通過平臺提前下發(fā)，不同信號設(shè)備操作都一樣，在平臺上找到這臺設(shè)備，在設(shè)備監(jiān)控頁面進(jìn)行相應(yīng)指令下發(fā)。
3 平臺的一些說明會單獨(dú)講到。
1 如果車速過慢，設(shè)備檢測不到相應(yīng)的位移就會不更新定位。（極少概率）
2 車輛長時(shí)間靜止后，個(gè)別設(shè)備由于數(shù)據(jù)卡在靜止?fàn)顟B(tài)，所以會出現(xiàn)不更新情況，這時(shí)要發(fā)送重啟指令或者斷電重啟設(shè)備讓設(shè)備更新定位。（俗稱死機(jī)，其他機(jī)型有此情況，EV19D有防死機(jī)機(jī)制）。
3 無線設(shè)備系列由于追蹤模式下回傳時(shí)間間隔過長，所以在車輛行駛過程中不會像有線一樣實(shí)時(shí)更新。
4 設(shè)備周圍如果有電子設(shè)備干擾，影響GPS正常工作，也會出現(xiàn)相應(yīng)情況，人為的開啟信號屏蔽器也會影響設(shè)備。
